Kış lastiği taktıranlar bu detayı atlıyor: Yeni lastik bile işe yaramayabilir

Havaların soğumasıyla birlikte araç sahipleri kış lastiği hazırlıklarına başladı.

Birçok sürücü lastik seçerken markaya ve fiyata odaklanıyor.

Oysa kış şartlarında yol tutuşunu belirleyen unsurlar arasında lastiğin teknik özellikleri, aşınma durumu ve doğru hava basıncı da bulunuyor.

Lastiğin üzerindeki bu işarete dikkat

Kış lastiklerinin yanak bölümünde bulunan üç tepeli dağ ve kar tanesi sembolü (3PMSF), lastiğin belirli kar performansı testlerinden geçtiğini gösteriyor.

Yalnızca M+S işareti taşıyan lastiklerde ise aynı test koşulunun sağlandığı garanti edilmiyor. Bu nedenle lastik alırken sembollerin ne anlama geldiğini bilmek önem taşıyor.

Diş derinliği azaldıkça risk artıyor

Kış lastiklerinin sırtındaki kanallar, kar ve suyun tahliye edilmesine yardımcı oluyor. Lastik aşındıkça bu kanalların etkisi azalabiliyor.

Uzmanlar, kış koşullarında performans kaybını önlemek için diş derinliğinin düzenli kontrol edilmesini öneriyor. Yasal asgari sınırlar ile güvenli kış performansı için önerilen değerlerin aynı olmayabileceği de unutulmamalı.

Lastik basıncı da önemli

Soğuk havalarda lastik basıncı düşebiliyor. Yanlış hava basıncı ise yol tutuşunu, frenlemeyi ve lastiğin aşınma şeklini olumsuz etkileyebiliyor.

Bu nedenle lastiklerin basıncı soğukken ölçülmeli ve araç üreticisinin önerdiği değerlere göre ayarlanmalı.

Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyacak şekilde tasarlanıyor. Bu nedenle kar yağmasa bile soğuk ve ıslak yollarda uygun kış lastiği kullanmak avantaj sağlayabiliyor.

Kaynak: Ensonhaber