8 Kasım 2026, 17:01:32
Dolar 50,1498
Euro 55,9219
Altın 6.556,39
BİST 11.482,60
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Denizli 14°C
Parçalı Bulutlu
Denizli
14°C
Parçalı Bulutlu
Paz 11°C
Pts 15°C
Sal 14°C
Çar 17°C
Reklam
Reklam

Bakan Uraloğlu güzergahları açıkladı! 247 kilometrelik yeni ulaşım koridoru

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarına devam ettiklerini bildirdi.

Bakan Uraloğlu güzergahları açıkladı! 247 kilometrelik yeni ulaşım koridoru
Reklam
08.11.2026 16:54

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.

K-AUS alanında Türkiye’nin önemli bir altyapı oluşturduğunu belirten Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliğini artıran teknolojiler arasında yer aldığına dikkati çekti.

Uraloğlu, Türkiye’nin ilk K-AUS test ve uygulama koridorunu Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında hayata geçirdiklerini anımsatarak, yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini test ettiklerini aktardı.

Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin test çalışmalarını sürdürdüklerine dikkati çeken Uraloğlu, “İstanbul’daki koridor, Ankara’da planlanan proje için de önemli bir altyapı oluşturuyor. İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

“YOL VE TRAFİK DURUMU ANLIK TAKİP EDİLİYOR”

Uraloğlu, Ankara’daki projenin, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirterek, şu değerlendirmede bulundu:

“166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz.”

Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğini aktaran Uraloğlu, projenin, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını bildirdi.

Uraloğlu, kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek amacıyla dijital altyapıyı güçlendirdiklerine dikkati çekerek, şunları kaydetti:

“Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumu anlık takip ediliyor. Akıllı ulaşım teknolojileri sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin artırılmasına kadar pek çok alanda kullanılıyor. Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz.”

Kaynak: Milliyet

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.